简单理解，L3车辆，把车拆了还可以再拼出一台车辆。重要零部件都是多冗余设计。之所以如此，主要是为了合规，让出事概率降低，但成本也一定会水涨船高，遇到特殊情况，也依然需要有人类接管。
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(*) denotes a blurb came from a prior list.。51吃瓜对此有专业解读
刘年丰：操作的核心是操作对象，但以前的主流模型太关注全局信息。我们的思路是：通过多个二维热力图，把要操作的对象位置自适应地学习出来，让模型意识到什么是最需要响应的操作对象。。关于这个话题，服务器推荐提供了深入分析
周達權原為被告人，後獲控方批准轉為特赦證人，不予起訴。